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zoom RSS SYM CROX125 スペック&試乗インプレ

  作成日時 : 2017/04/06 19:05   >>

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この度SYMよりラインナップ入りとなりましたCROX125を試乗しました。(CROX50も有ります)

クウォリティーとしては、ここ最近の台湾製品は高く(ただしCROXは中国本土生産)、台湾ヤマハ、中国生産ホンダと比べても劣ることなく、質感も問題無いかと。
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今回は時間の都合上、乗車状態での写真が無くより正確なインプレをお伝えできず申し訳ないです。
走りは、4サイクルエンジン125ccとして申し分のない走りと、キャブレター車独特の「速度が伸びる感じ」が有りますね。
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夕方、街中を試乗しましたが、先ず気になったのがシートの高さです。身長170cm、体重は重めの私が座った感じで「足つきが悪い」と直ぐに思いました。
12インチのブロックタイヤ(フロント120/70-12 リア130/70-12エイプと同じタイヤ?KENDA)でオフロード感を出すためにワザと(ヨーロッパでは受けているらしい)腰高にしてあるそうです。
確かに地を這うってよりは目線も高く、車体の安定感も有ります。現実的に車体も重いです。感覚としては、縁石、歩道の段差位は気にせず行けそうな感じは有ります。ただ、オフロード車では有りませんのでご注意を。

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ヘッドライトもデザインも斬新で(似たような車種を見たことあるような?!その辺はご愛嬌)、明るさも十分です。
下側のライトはプロジェクターになっており、HI、LOWどちらでも常時点灯しております。メーターも液晶で暗くて見にくい事は有りません。ただ、世に言う「ハッピーメーター」感は否めません。

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シート下収納は、シートが高い割には小さ目で、オプションのリアキャリアは有ったほうが良いかと思います。

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総括して、普通のスクーターでは、って方にはお勧めで走りも問題なく普段使い、通勤でも申し分ないかと。
125ccの新車スクーターとしては、諸費用込みで20万以内くらいで収まるのは魅力だとおもいます。
メーカー保証も1年付きますのでご興味ある方は、お気軽にお問い合わせください。

SYM CROX125 http://www.sym-jp.com/source/models/crox125.html

プロガレージHP  http://www5a.biglobe.ne.jp/~pro_g/  


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